Rozwój technologii wodorowych, co pokrywa się z wnioskami z Raportu inicjatywy Wodór2030.pl, rozpoczął się od transportu miejskiego. Wodorowe autobusy, a z czasem samochody, to pierwszy obszar wdrożenia, ale równolegle przebiega wodoryzacja kolei.
W Niemczech, a konkretnie na liniach kolejowych pomiędzy miastami Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde i Buxtehude zaczęły kursować pierwsze składy zasilane wodorem, a w planach jest zastąpienie tym rozwiązaniem wszystkich 15 pociągów kursujących na tej trasie.
Pociągi Coradia iLint, które na jednym tankowaniu mogą przejechać nawet 1000 km, wyprodukowała firma Alstom. Dodatkową inwestycją była budowa zbiorników na 1800 kilogramów wodoru. W przyszłości planowany jest również rozwój projektu i samodzielna produkcja wodoru.
Więcej w artykule zamieszczonym pod linkiem.